供油系统存在故障:
1、油箱内无油或油箱开关未打开,油箱开裂、碰瘪
2、柴油品质差,柴油中含水较多
3、在环境温度低于5℃时,采用的机、柴油牌号不当,造成机、柴油粘度较大,柴油机
4、轴起动阻力矩较大,难以起动
5、柴油机柴油滤清器堵塞
6、供油系统中有空气,造成供油不畅
7、供油提前角不正确,供油量不足,无法起动
8、喷油器损坏,喷油压力低,滴油、雾化不良
9、高压油管接头密封不严或高压油管损坏漏油,无法起动
10、喷油泵存在故障:如出油阀、柱塞偶件磨损、出油阀弹簧、柱塞弹簧断裂等造成喷油泵不供油。
对发电机降噪的?
1、排气噪声:
排气是一种高温、高速的脉动性气流噪声,是发动机噪声中能量 大,成分 多的部分。比进气噪声及机体辐射的机械噪声要高得多,是发动机总噪声中 主要的组成部分。它的基频是发动机的发火频率。排气噪声的主要成分有以下几种:周期性的排烟引起的低频脉动噪声、排烟管道内的气柱共振噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声、高速气流通过气门间隙及曲折的管道时所产生的噪声、涡流噪声以及排烟系统在管道内压力波激励下所产生的 噪声等,随气流速度增加,噪声频率显著提高。
2、机械噪声:机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的,其中 为严重的有以下几种:活塞曲柄连杆机构的噪声、配气机构的噪声、传动齿轮的噪声、不平衡惯性力引起的机械震动及噪声。柴油发电机组强烈的机械震动可通过地基远距离传播到室外各处,然后再通过地面的辐射形成噪声。这种结构噪声传播远、衰减少,一旦形成很难隔绝。
3、燃烧噪声:燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声。在汽缸内燃烧噪声声压级是很高的,但是,发动机结构中大多数零件的钢性较高,其自振频率多处于中高频区域,由于对声波传播频率响应不匹配,因为在低频段很高的汽缸压力级峰值不能顺利地传出,而中高频段的汽缸压力级则相对易于传出。
如何轻松装卸振动电机?
1、振动电机在拆卸的时候,需要先拆下振动电机的外部接线,并做好标记,以便于后面的安装。
2、然后将振动电机的地脚螺栓松开,将振动电机与传动机械分离开来。
3、如果在拆卸振动电机轴上的带轮或联轴器的时候比较难于拆卸,可以先加一些煤油在带轮的电机轴之间的缝隙中使之渗透润滑,这样有便于拆卸。有时轴和轮配合较紧,还需要对轮进行的加热(同时还要用湿布包裹住转轴),才能将轮拆下。
4、如果振动电机上装有滚子轴承,应先拆下轴承外盖,再松开端盖的紧固螺钉,并在端盖与机座外壳的接缝处做好标记(前后两个端盖的标记不应相同),将卸下的紧固端盖的螺钉拧入电机端盖上专门设置的两个螺孔中,将端盖顶出。没有这种螺孔的电机,则只能用錾子(又叫扁铲)和铁锤敲打端盖与机座的接缝处,把端盖从机座上卸下来。如端盖较重,应用起重设备吊住端盖,逐步卸下。
5、拆卸带有电刷的电机时,应将电刷自刷握中取出,对去直流电机,还要将电刷中性线的位置做上标记。
6、抽出转子时, 注意不要碰伤定子线圈,转子重量不大的,可以用手抽出;重量较大的,就应该用起重设备来吊出。先将转子轴两端套以起重用钢丝绳用起重设备吊住转子,慢慢移出注意防止碰坏线圈。再在轴的一端套上一根钢管,为了不使钢管刮伤轴颈,可在钢管内衬一层厚纸板继续将转子逐步移出,待转子的重心已移到定子外面时,在转子轴端下垫一支架,将钢丝绳套在转子中间,即可将转子全部抽出。
7、检查完成后,确定振动电机可以正常工作后依据标记按顺序组装好即可。