马达防止漏油的措施及注意事项

由于液压注塑机油泵在每个工艺过程中需要的液压流量不同，因此可采用变频器控制油泵电动机转速的变化，使每一个工艺阶段油泵提供的流量满足工艺要求。

电机是利用电磁感应原理实现电能与机械能的相互转换。把机械能转换成电能的设备称为发电机，而把电能转换成机械能的设备叫做电动机。

在生产上主要用的是交流电动机，特别三相异步电动机，因为它具有结构简单、、运行、廉、维护方便等优点。同时三相异步电动机被广泛地用来驱动各种金属切削机床、起重机、锻压机、传送带、铸造机械、功率不大的通风机及水泵等。

由柱塞式液压马达的结构可知，轴上的骨架油封始终被泡在高温的泄油中，并承载着泄油路的压力。由于泵或马达的内泄会导致其壳体温度高于油箱中液压油的温度，所以高温可能导致由材料制成的骨架油封老化，使其弹性降低或丧失，从而导致漏油，但通过统计发现，在漏油的液压马达中以闭式液压系统中的为大多数，但事实上开式系统中液压马达的温度比闭式系统中的高，因为闭式系统中的液压马达上一般都安装了降温的冲洗阀，造成闭式系统中液压马达漏油的原因不是高温导致骨架油封老化而引起的。由于骨架油封是不耐高压的，当泄油量太大或泄油路不畅时会导致泄油压力升高。从有关液压马达的技术资料了解到，一般允许的泄油压力为0.3MPa以下，短时内允许到0.6MPa。由于闭式系统中的马达上有冲洗阀，故使得其马达的泄油量由冲洗油和内泄油2个部分构成，这种额外加进的冲洗油流可能会使泄油管路压力升高，从而导致骨架油封超压而漏油。

但是，由于电机转速变化要受到系统机械时间常数的影响，而系统机械时间常数Tm较大，仅采用V/F控制策略无法获得较快的压力动态响应速度。设定注塑机工作于负载较轻的合模过程，电动机运转在一个较低的转速，当注塑机进行注射时，突加负载需要压力立即达到注射要求的压力，而转速的上升过程需要   的加速时间。在这种情况下可能造成注射压力不够而无法满足   注塑对压力动态响应速度的要求。这也是不少企业用变频器改造注塑机进行节能失败的主要原因。

防止漏油的措施：

1、由上一章（液压马达漏油分析）的分析和计算知，漏油是由于马达壳体内泄油压力   导致的，故防漏的所有措施应以减压为目标，具体有下面这些方法。

2、合理配置泄油管：很多液压技术人员对泄油管的配置不太重视，认为只要直接回油箱就可以了，管径大小无所谓，从沿程阻力计算式可看出，阻力大小与管径的5次方成反比，在相同的其它条件下，只要将泄油管直径改为10，则沿程阻力：Pf=0.15MPa。在此情况下，可满足泄油压力的要求。

3、另外，也要注意管长的影响，因为管长与沿程阻力之间为线性关系，在同样条件下，管长增加1倍，则阻力也翻番，所以在泄油管道较长时要引起特别注意。

4、合理确定冲洗油流量，因为冲洗油流量太小时起不到降温的效果，但冲洗太大时又会增大泄油阻力。

5、正确的冲洗流量可参阅有关厂家的技术资料，也可根据热平衡条件来计算确定。

液压马达使用中应当注意的事项：

1、过滤：正常的工业用过滤精度推荐为23微米，对低压、低速或间隙工况时可以允许精度为75微米。

2、粘度：   佳性能应在良好的粘度条件下才能获得，因此马达在大多数工况下，粘度应在15—1000厘范围内，该范围满意地工作

3、泄露：泄油口应单独地与邮箱接通，一般下壳体允许   大压力为0.1Mpa。若压力过高，易使油封损坏，引起外泄。

4、液压马达可以任意位置安装，安装马达的支架   有足够的刚性，安装时应液压马达所联接的传动主轴与液压马达的输出轴同轴线。

5、泄油管的   位置应高于马达壳体的   位置，以防马达壳体内的油液排空。

6、   启动前，   向液体马达壳体内注满液压油，以防损坏。

7、严格联接油口的清洁度，不允许任何固体异物进入。

8、减少液压马达出轴所受径向负荷，可以使液压马达寿命延长。