汽车马达出现问题？不要慌

众所周知，汽车起动机由叫做汽车马达，汽车马达随着日常使用的损耗，故障率也会随着时间的增加而日益增长，所以汽车马达维修的市场前景也越来越好。

1、汽车马达不发电是怎么回事？

   先在马达运转情况下，看看发电机皮带轮带动发电机运转不，如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电；如果不熄火，测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少， 加加油门，改变转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题。

2、如何排除马达不运转故障   

在接合起动开关，马达不转的情况下，接通大灯开关，若灯不亮，说明蓄电池无电流输出。蓄电池存电不足，应补充；若接线柱与接头松动或氧化，应   氧化物，牢固连接。   

接通大灯开关，若灯亮，说明蓄电池有电流输出。再用旋具搭接电磁开关接线柱与蓄电池接线柱。若电磁开关铁芯不动，说明电磁开关两线圈与接线柱脱焊或线圈烧坏，应检修；若电磁开关铁芯立即动作，说明电磁开关线圈完好，而是起动开关内部接触不良或电磁开关连接断路，应重新连接牢靠。   

接合起动开关，马达不转，但电流表指针指值为－18～－20安培，说明电磁开关中吸力线圈电路中断；再用旋具搭接蓄电池接线柱和磁场接线柱，若电起动机不转，很可能是整流子因沾油污、烧蚀、偏磨失圆或炭刷弹簧弹力不足，磨损过度，引起接触不良，使电流不能经过电枢线圈与吸力线圈相通。整流子与炭刷接触不良的   与直流发电机基本相同。   

接合起动开关，电流表指针向“－”摆到头，马达不转而发出“咔”的响声；此时可摇一下曲轴再起动，如仍不能起动，再用旋具搭接开关上蓄电池接线柱与磁场接线柱。搭接后，如电起动机高速空转，说明开关接触盘与接触点严重烧损，不能接通主电路。当电磁开关接盘、触点表面有轻微烧斑时，用“00”号细砂纸磨光；当烧蚀较严重时，接盘可调面使用；当接盘局部熔化不能继续使用时，应换新品。为了保护电磁开关线圈不被烧坏，起动时应将起动按钮按到底，每次起动时间不超过5秒钟；若一次起动不了，应间隙2分钟再起动。非紧急情况，不准用旋具搭火起动。   

3、达运转无力的原因   

接合起动开关，发动机减压时，马达旋转缓慢无力；不减压时不能转动。分析原因：   

蓄电池存电量不足，或炭刷与整流子接触不良，起动开关或电磁开关触点接触不良，蓄电池接线柱接触不良，导致连接松脱等，使起动电流减小，运转无力。   

激磁线圈或电枢线圈短路，电枢线圈与整流子有脱焊处，马达功率不足。   

轴承松旷或过紧，电枢轴弯曲变形，运转中使电枢与磁极相碰，增加工作阻力，导致运转无力。