随着社会经济文化的不断发展,人民物质文化生活方面要求的不断提高,汽车已不是什么稀罕的东西,满大街都是,下面向大家介绍下汽车马达,汽车马达又叫起动机,马达通过电磁感应带动起动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机齿轮飞轮旋转,从而带动曲轴转动而打着车。瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器零部件创新,奠定了汽车发展的技术基础。它由直流电动机产生动力,经起动齿轮传递动力给飞轮齿环,带动飞轮、曲轴转动而起动发动机。
汽车马达的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件,其中电磁开关于起动机制作在一起。
汽车马达的启动需要外力的支持,汽车马达就是在扮演着这个角色。大体上说,汽车马达用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动;传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈,同时能够在发动机起动后自动脱开;起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。
发动机需要外力起动,常见的起动方式分为:
1、人力起动,简单不方便,用于农用车
2、辅助汽油机起动,常用于大型的柴油机
3、电力起动机起动,起动,可重复使用,广泛使用
起动机的作用:将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。
汽车马达故障检查:
(1)励磁线圈或电枢线圈短路和断路。
(2)整流器污损,云母片凸出,造成电刷与整流器接触不良。
(3)蓄电池无电或电力微弱,于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。
(4)电刷磨损或刷面不正,弹簧无力,以致于整流器接触不良。
(5)起动机线头松动或脱落,开关或吸附开关失效。
汽车马达的保养:
汽车马达在起动发动机的过程中,要从蓄电池引入300~400 Ah的电量,因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象,起动时间不应超过5s;冬季容易出现起动困难的现象,多次起动时每次起动时间不宜过长,各次起动中也应留有适当间隔。
马达应定期检查清洗。拆下防尘带,检查整流子表面与炭刷的接触情况。整流子表面应平滑、清洁,接触面应大于85%,炭刷高度不低于7毫米,炭刷弹簧压力应为8.8—12.7帕。如整流子表面不光滑,应用“0”号砂纸磨光。炭刷弹簧压力低于8.8帕应调整或 换;检查电磁开关触点表面,若有烧坏或有黑斑,应用“0”号砂纸磨掉;检查励磁线圈及线路状况,内部转动有无碰击。
马达在使用时应注意什么
1、马达每次使用时间不宜超过5秒钟,两次起动之间隔时间2—3分钟。如连续三次不能起动,应停机对电路及油路进行检查,排除故障后再起动。
2、严禁利用起动机驱动发动机以转动传动机构的方法驱驶车辆。
3、车辆行驶2000公里后,应检查紧固件连接是否牢靠,导线接触是否良好。
4、车辆行驶8000公里后,应检查整流子表面是否光洁,炭刷在架内是否卡死,炭刷弹簧压力是否正常,若有故障应拆下修理。