起动机的机构是怎样的？您知道几点？

起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。电机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括   的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。压缩空气起动机分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。 

汽车在日常行驶中怎样做好起动机的正确使用和维护，下面为大家简单讲解以下几点：   

一、起动电动机的功能   

起动用的电动机称为“起动电动机”，它是将电能转换为机械能的设备。拖拉机上的起动电动机由蓄电池的直流电驱动，并通过起动电动机上的小驱动齿轮和发动机飞轮上的齿圈啮合带动飞轮旋转，从而带动曲轴旋转而使发动机起动。   

二、电起动机接通电路不运转的原因   

将起动开关旋钮扳到起动位置，电起动机不转。分析原因：   

1、蓄电池存电量不足或接线柱氧化锈蚀、接头松动、搭铁线松脱，因无电源或电路不通。   

2、炭刷磨损过度、炭刷弹簧压力减弱、炭刷在炭架内卡住及搭铁不良，电起动机整流子有油污、烧损或偏磨失圆，导致炭刷与整流子接触不良，导电性能变差。   

3、起动开关触点烧损，电磁开关线圈与接线柱脱焊或线圈烧坏，影响大电流通过。   

4、电起动机线圈绝缘被破坏，造成匝间短路或搭铁，使电起动机不能工作。起动时间太长，烧毁并联线圈，或起动时电磁开关主触点不闭合，串联线圈仍通电，不能被短路隔开，而电动机又不转，这时若不及时松开起动按钮，常使串联线圈也在短时间内烧毁。  

在起动机的组成部分中，电动机部分一般没有本质的差别，按照所用直流电动机的形式可分为普通起动机和永磁起动机；控制装置和传动机构则有很大差异，因此一般是按控制装置和汽车起动机动机构的不同分类的。

（1）按控制装置分类

①直接操纵式起动机 它是由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路，也称机械式起动机。这种方式虽然结构简单、工作，但由于要求起动机、蓄电池靠近驾驶室，而受安装布局的限制，而且操作不便，已很少采用；

②电磁操纵式起动机 它是由按钮或点火开关控制继电器，再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路，也称电磁控制式起动机。这种方式可实现远距离控制，工作方便，在现代汽车上广泛采用。

（2）按传动机构的啮合方式分类

惯性啮合式--已淘汰

强制啮合式--工作、操纵方便、广泛应用

电枢移动式--结构较复杂，大功率柴油车

齿轮移动式--电磁开关推动啮合杆

减速式--质量体积小，结构工艺复杂