不会保养起动机？进来您就知道了

起动机采用直流串激式电动机，转子及定子部分都是用比较粗的矩形截面铜线绕制；驱动机构采用减速齿轮结构；操纵机构采用电磁磁吸方式起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。

大体上说，起动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。

同时降低齿轮热处理后变形。带状结构将严重影响到统一的渗碳淬火变形的增加，在冶炼和轧制过程中应采取适当的技术措施。在冶炼过程中，尽量减少在钢铁，   气和包容性的元素的含量，在铸造过程中，采用浇注温度低，冷却速度，提高了电磁搅拌使用，在轧制过程中，高刚度和变形过程提高轧的系统比同一时间   好，终轧温度应增加。 

车辆的启动，都   借外力来转动曲轴，然后发动机才能将混合气吸入汽缸内燃烧、爆炸，产生动力，起动机就是为启动发动机而设置的。

我们在平时启动车辆时，起动机常会出现不能转动或转动缓慢的故障和现象，遇有这种情况，应从以下几个方面进行检查：

1．蓄电池无电或电力微弱，于是出现起动机不能转动或转动缓慢。 

2．起动机线头松动或脱落，开关或吸铁开关失效。 

3．电刷磨损或刷面不正，弹簧无力，以致于整流器接触不良。 

4．磁场线圈或电枢线圈短路和断路。 

5．整流器污损，云母片凸出，造成电刷与整流器接触不良。 

在日常保养车辆时，我们还应对起动机做下列检查、维修和保养：

1．若是开关接触不良，可用细砂布磨光，如果弹簧或绝缘体损坏，要立即予以   换。 

2．移动杠杆弯曲，应给予校正。 

3．驱动弹簧折断，要配换新件，如系弹簧装置 螺丝松脱，应将其旋紧。 

4．套管与驱动齿轮间有污垢阻塞，要将它洗刷干净，同时加入机油数滴。 

5．吸铁式的移动杠杆失调，可拆下吸铁开关，旋动杠杆与圆柱体的连杆调整。 

6．当启动发动机时，这时起动机从蓄电池吸取的电流约为300至400安培，因此为避免蓄电池放电过甚和损坏起见，启动起动机的时间不可太久(约3至8秒为度)。如一次不能启动，要停止少许时间，再启动   次，若发动机仍不能启动，可用摇手柄发动，或摇动数圈后再按、踏下起动机。 

7．冬季天寒地冻，启动发动机困难时应先用摇手柄发动，这不但使发动机   良好的润滑，而且也较易启动发动机。 

8．各线接头   旋紧，应经常保持清洁与干燥，如发现电线损坏，可用胶布包扎。

9．整流器应按规定定期清洁，如有积垢，可用洁布醮汽油擦拭，但   切断电源，以防引起火灾。

10．电刷弹簧如软弱或折断，应   换新件。