起动机有哪些突出性的优势

起动机的广泛应用，相信不多说，大家已经比较了解了，该起动机的动力输出结构分为电枢轴和传动轴两部分，电枢轴两端用滚珠轴承支承，负荷分布均匀，使用时间长，不易磨损，电枢较短，不易出现电枢轴弯曲，磨坏磁场绕组的情况。那么关于减速起动机的突出性能优势，大家具体了解多少呢，接下来为大家详细说明下：

1、提高了起动机的输出转矩，有利于发动机起动。

2、起动机单位质量的输出功率（比功率）增加，在同样输出功率条件下减速起动机的质量比传统起动机减小20%- 35%，既减轻了重量、节省了材料，又减小了体积，便于安装和维护。

3、减轻了蓄电池的负荷，有利于提高蓄电池的使用寿命。

4、降低了起动机主电路电流，从而使蓄电池的容量可以适当减小。

众所周知，发动机的起动需要外力的支持，汽车起动机就是在扮演着这个角色。起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。大体上说，起动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括   的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。

汽车起动机根据汽车的型号和   不同，也有型号的差异。不同类型的汽车上使用的起动机尽管形式不同，但其直流电动机部分基本相似，主要的区别就在于传动机构和控制装置各有差异。 

1）直流串励电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。

2）传动机构又称起动机离合器、啮合器。传动机构的作用是在发动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发动机曲轴；在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。

3）控制装置又称起动机开关。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路，同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。

维修保养建议：

起动机属于汽车中贵重部件，轻易不会损坏，但是为了延长起动机的使用寿命，恰当的使用方法也是   的。起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入300~400Ah的电量，因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5s；冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。