电话:0317-3606837
传真:0317-3606837
手机:18713783866
   13831790072
网址:http://www.hj-xlqp.com/
地址:河间市沙洼乡傅天宫

当前位置:返回首页 > 新闻动态 > 公司动态 >

新闻中心

柴油发电机造成损坏的原因及使用范围

发布时间:2018-04-12发布者:澳林汽车配件 

柴油发电机组频率过低对于用电设备的影响是极为不利的,因此为了保持发电机组频率的额定值,我们需要对其进行必要的频率调节。那么,频率过低到底会给柴油发电机组带来什么影响呢?

影响之一:低频率运行将增加汽轮机叶片所承担的压力,引起叶片的共振,缩短叶片的寿命,甚至使叶片断裂。

影响之二:低频率运行时,发电机的通风量将减少,为了维持正常电压,要求增加励磁电流,使柴油发电机组顶子和转子的温升增加,为了不超越温升限额,不得不降低柴油发电机组所发电量。

影响之三:低频运行时,由于磁通密度增大,变压器的铁芯损耗和励磁电流都将增大,为了不超越温升限额,不得不降低变压器负荷。

影响之四:频率降低时,系统中的无功功率负荷将增大,从而导致系统电压水平的下降。

操作不平稳因素会对柴油发电机组造成损坏

(1)冷启动后未暖机就带负荷运转:

柴油机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。

(2)带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机:

柴油机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

(3)柴油机冷启动后猛轰油门:

若猛轰油门,则柴油机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。

(4)熄火前猛轰油门:

高速运转的柴油机如果突然停止运转,其巨大的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的零件受到损伤,缩短使用寿命。同时,猛轰油门是燃油因过量进入气缸来不及完全燃烧而沿气缸壁流下,稀释了润滑油。此外,还会使活塞、气门及燃烧室积炭明显增多,引起喷油嘴堵塞和活塞卡死。

柴油发电机组正常工作各种附属设施安装应符合下列要求:

(1)发电机所需油、水、气路的安装要求与柴油机安装相同。

(2)蓄电池和充电机应安装在靠近电动马达位置处,连接导线尽量短。

(3)发电机与控制屏之间的连接电缆,以及所有控制仪表连线,安装应正确、理顺、避免曲折。   好敷设在槽板或地沟内。

(4)190系列柴油发电机组控制屏应安装在距机组小于10m的操作室内。

(5)190系列柴油发电机组控制屏与配电房之间,可根据用户不同情况,选用电缆或铜排连接。

柴油发电机组在高原地区使用与平原地区的情况不同,高原地区会出现气压低,空气稀薄,温度阴晴不定等特殊情况,因此,会给柴油发电机组在性能和使用方面带来一些变化。下述几点在高原地区使用柴油发电机组不安因素分析。

1)由于高原地区的气压低,空气稀薄,含氧分量小,特别对自然吸气的柴油机,因进气量不足而燃烧条件变差,使柴油机不能发出原规定的标定功率。即使柴油机基本结构相同,但各型柴油机标定功率不同,因此它们在高原的能力是不一样的。

2)随着海拨的升高,环境温度亦比平原地区的要低,一般每升高1000m,环境温度约下降0.6℃左右,外加因高原空气稀薄,因此,柴油机的起动性能要比平原地区差。用户在使用时,应采取与低温起动相应的辅助起动措施。

3)由于海拨的升高,水的沸点降低,同时冷却空气的风压和冷却空气质量减小,以及每千瓦在单位时间内热量的增加,因此冷却系统的散热条件要比平原差。一般在高海拨地区不宜采用开式冷却循环,可采用加压的闭式冷却系统以提高高原使用时冷却液的沸点。