发电机厂家讲解的一些关于柴油发电机变压器的内容

发电机厂家都知道，当柴油发电机变压器正在运行时，需要保持正常油位。平时在使用过程中也要及时检查油位表的指示。当油位过高时，应及时排油；当油位过低时，应及时补油，以此来保持正常油位，确定变压器稳定运行。

一、高油位：

由于油温升高，油位高于高油位线，有时即使油位达到顶部也看不到油位。中动电力认为，油位高的原因可能是：变压器冷却器的异常运行使变压器油温上升，油受热膨胀，导致油位上升；变压器加油时，会加入愈多的油，一旦环境温度明显升高，油位就会过高。如果由于冷却器运行异常导致油位过高，中动动力建议用户检查冷却器表面是否被积尘堵塞，油管上下阀门是否打开，管路是否堵塞，风机和潜水泵运行是否正常正确，冷却介质温度是否适当流量。如果油位过高，应排到适当的高度；如果看不到油位，应判断油位线高度，然后排到适当的高度。

二、低油位：

当变压器油位明显低于当时油温对应的油位，且油位低于低油位线或看不见时，应判断油位过低。油位低的原因可能是：变压器漏油；变压器原油位不高，当变压器负荷突然下降或外部环境温度明显下降时，油位过低；油冷却强烈的变压器油会长时间流入油冷却器，使油位过低。如果油位过低，会引起轻瓦斯保护动作，如果是浮子继电器，也会引起重瓦斯保护跳闸。当严重缺油时，变压器铁心和绕组会暴露在空气中，这不仅容易受潮，而且会引起绝缘击穿。

因此，变压器油位过低或明显降低，应尽快补充至正常油位。如果因严重漏油导致油位明显下降，禁止将气体保护从跳闸改为信号，以去掉漏油，恢复油位正常。如果大量油泄漏，油位下降到气体继电器以下或继续下降，应立即停止变压器。

三、虚假油位：

非胶囊密封储油柜油标准管堵塞、呼吸器堵塞或防爆管排气口堵塞可能导致虚假油位。当胶囊密封储油柜内有一些量的空气，胶囊堵塞，呼吸不畅，胶囊安装位置不正确，胶囊袋破裂时，也会造成假油位。加工时，应先解除重瓦斯保护。

柴油发电机组B级详细保养方法如下：

一、重复柴油发电机组每日和柴油发电机组每周的检查。

二、替换机油滤清器（机油滤芯替换周期为250小时或一个月）。

三、替换冷却液或检查冷却液（水滤芯替换周期为250-300小时，冷却系统中加注补充冷却液DCA）。

四、愈换柴油发电机组机油（机油替换周期为250小时或一个月）。

五、清洁或愈换空气滤清器（空气滤清器替换周期为500-600小时）。

六、愈换燃油滤清器滤芯（替换周期为250小时或一个月）。

柴油发电机组保养，只知道换三滤还不够，重要的保养。柴油发电机组三滤是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器，都是很重要。三滤在柴油发电机组发动机上对空气、机油和柴油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用。

细数劣质滤芯的危害由于滤清器的生产企业良莠不齐，滤清器是对进入柴油机的空气、机油和柴油内的杂质进行过滤。使发动机能够在各种工况下正常工作，并能达到规定的使用寿命。然而假冒，特别是劣质的滤清器，不但无法达到上述作用，反而给发动机带来各种危害。

常见的危害有以下几种，其中使用价格不高的滤纸制作滤芯，因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤速率低，不能对进入发动机的物质中不好的的杂质进行滤除，造成发动机早期磨损。也有使用低质胶粘剂，不能粘接，造成滤芯粘接处短路；使大量不好的杂质进入发动机，会减少柴油发电机组的寿命。

以普通橡胶件代替不怕油橡胶件，在使用过程中，因内部密封件密封失效，形成滤清器内部短路，使部分含有杂质的油或空气，直接进入发动机。致使发动机早期磨损。机油滤清器中心管材料以薄代厚，强度不够，在使用过程中因中心管吸瘪，滤芯破损堵塞油路，致使发动机润滑不足。滤芯端盖、中心管、外壳等金属部件，不进行防锈处理，致使金属锈蚀产生杂质，使滤清器变成了污染源。

部分用户愈换柴油发电机组滤芯只关心是否价格不算高，殊不知价格不高的劣质滤芯不仅不实用，危害大，严重危及机组的寿命，还是要重换，质量不好的滤芯会使机组严重耗油，经济成本其实挺大的。由此看来，劣质的滤芯会给柴油发电机组产生很多的危害，所以大家在选购柴油发电机组滤芯时，改成要选择正规的生产厂家，这样才能质量才能。