详细介绍汽车起动机的控制装置

汽车起动机作为发动机启动的核心部件，其正常运转对于汽车的稳定行驶重要。而起动机的控制装置，则是确定起动机能够按照指令准确、地工作的关键。

汽车起动机控制装置主要由电磁开关、起动继电器和点火起动开关等部件组成，其主要功能是操纵单向离合器和飞轮齿环的啮合与分离，控制起动机电路的接通与切断，以便控制发动机的运行状态。

下面，讲讲汽车起动机控制装置的结构与功能：

一、电磁开关

电磁开关是起动机控制装置的核心部件，主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成，固定铁心固定不动，活动铁心可以在铜套里做轴向移动。当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力相互叠加，可以吸引活动铁心向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通，电动机主电路接通，起动机开始工作。当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相反时，其电磁吸力相互抵消，在复位弹簧的作用下，活动铁心等可移动部件自动复位，触盘与触点断开，电动机主电路断开，起动机停止工作。

二、起动继电器

起动继电器主要由电磁铁机构和触点总成组成，线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接，固定触点与起动机端子“S”连接，活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。当线圈通电时，继电器铁心便产生电磁力，使其触点闭合，从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。起动继电器的主要作用是保护点火开关，防止因电流过大而损坏。

三、点火起动开关

点火起动开关是控制起动机启动的开关，通常位于汽车驾驶室内的仪表盘上。当驾驶员按下点火起动开关时，电流从蓄电池正经过点火起动开关、起动继电器线圈、搭铁回到蓄电池负，形成闭合电路。此时，起动继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路，使起动机开始工作。

汽车起动机控制装置的工作原理

汽车起动机控制装置的工作原理可以简单概括为：当驾驶员按下点火起动开关时，电流经过起动继电器线圈和点火起动开关形成闭合电路，起动继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。电磁开关在电磁力的作用下吸合，接通电动机主电路，起动机开始工作。当发动机成功启动后，驾驶员松开点火起动开关，电磁开关在复位弹簧的作用下断开，电动机主电路断开，起动机停止工作。

当汽车起动机控制装置出现故障时，可能会导致起动机无法正常工作或工作异常。常见的故障包括电磁开关损坏、起动继电器损坏、点火起动开关损坏等。在诊断故障时，可以使用万用表等工具检测电路连接情况、电压和电流等参数是否正常。在修理故障时，需要根据具体情况替换损坏的部件或修理电路连接等。