简单介绍起动机的故障诊断及解决方法

随着我国汽车行业的迅猛发展，汽车配套零部件生产厂家大量采用新的生产技术，不断扩大生产能力和提升生产自动化程度。起动机性能自动测试系统就是适应汽车起动机生产厂家的需求而设计的。该测试系统已投入实际应用，并取得了良好的效果。

起动机测试工作原理：

汽车起动系统由起动机、点火启动开关、蓄电池等组成。起动机是其中的重要组成部分，一般包括直流电动机、传动机构和控制装置3大部分，其工作过程实际上是电动机电磁转矩与阻力矩不断平衡的过程。

该测试系统主电源提供起动机、电磁开关工作时的电压、电流，主电源电压大小可以通过工控机控制。磁粉制动器通过制动器飞轮与起动机单向啮合器相啮合，提供起动机阻力矩。

电磁式控制起动机的电路包括两个回路，一个是主电路，提供直流电动机电枢和磁所需电压、电流，用来产生转矩；另一个为开关电路，提供电磁开关电流、电压。根据直流电动机转矩自动平衡原理，直流电动机所产生的电磁转矩与阻力矩相互平衡，通过磁粉制动器提供外部阻力矩可地检测直流电动机负载性能。激磁电源提供磁粉制动器激磁电流，力矩传感器负责将磁粉制动器提供的阻力矩转换成电压信号。转速传感器则测量单向啮合器转动速率。主电源连接起动机电磁开关接线柱。接线柱分别对应于起动机电磁开关吸引线圈两端以及直流电动机的磁和电枢。

在实际检修中，和其它类型的故障排除一样，起动系统的故障排除也应遵守从易到难的原则。该系统的故障诊断与排除流程如下。

1、应检查蓄电池本身电量是否充足、蓄电池搭铁线以及起动线路的连接是否有松动。检查蓄电池的储电情况，可以用万用表直接测量，也可以打开前照灯开关或按下喇叭按钮，将会出现下面尸种情况之一。①如果前照灯不亮或者喇叭不发出声音，说明蓄电池或电源线路有故障，应检查蓄电池正和搭铁的连接有无松动以及蓄电池本身的电量情况。②如果灯光很暗或喇叭声音很小，说明蓄电池存在亏电的情况。③只有灯光较亮或喇叭声音响亮，才说明蓄电池电量充足，可排除蓄电池本身的故障。

2、如果蓄电池电量充足，说明故障在起动机、电磁开关或控制电路中。简单的方法是：可用螺钉旋具将电磁开关的30号接线柱与C：接线柱接通，即让蓄电池电流直接供给起动机电枢。如果起动机可正常运转，说明故障在电磁开关或控制电路中；如果起动机不转，则起动机本身有故障。具体诊断方法如下。①如果判断为电磁开关或控制电路的故障，可用导线将蓄电池正与电磁开关50号接线柱接通(时间不超过3一5s)，使蓄电池直接给起动机电枢供电，若起动机不转，说明电磁开关存在故障；若起动机转动，说明开关回路或控制回路有断路故障。②如果判断为起动机本身有故障，可用螺钉旋具短接30号接线柱与C接线柱时产生火花的强弱来判断。若短接时无火花，说明励磁绕组、电枢绕组或电刷引线等有断路故障；若短接时有强烈火花而起动机不转，说明起动机内部有短路或搭铁故障，需拆下起动机进一步检修。

3、利用起动继电器是否有吸合的响声来判断是起动系统的供电线路故障还是控制线路故障。如果起动继电器没有吸合的声音，说明是控制线路故障；如果起动继电器有吸合的声音，说明是供电线路故障。在排除线路是否有断路故障时，可用万用表逐段检查，也可用试灯直接排除。

可能导致起动机不下作的故障是多方面的。在检修之前，不应盲目测试，而应根据车型的起动电路图，结合故障现象，分析可能导致故障的原因，并由易到难依次用仪器检测。根据异常数据再进行修理或替换配件。